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能耗经济杠杆作用吉奥抢夺柴油车市场盘根

文章来源:世奇五金网  |  2020-06-30

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽车新</FONT><FONT size=2>消费税</FONT><FONT size=2>的颁</FONT><FONT size=2>布</FONT><FONT size=2>和油价的持续上涨,给国内的汽车行业带来了巨大的冲击。出于对价格本能的敏感,消费市场开始把目光投向了</FONT><FONT size=2>油耗</FONT><FONT size=2>更经济的</FONT><FONT size=2>柴油</FONT><FONT size=2>汽车,吉奥汽车近日向市场推出全系列的柴油SUV和皮卡车,从7月份起,全国大部分地区的消费者可以在当地的吉奥专卖店看到搭载YC4F</FONT><FONT size=2>发动机</FONT><FONT size=2>的</FONT><FONT size=2>柴油车</FONT><FONT size=2>。 </FONT></FONT></P>

<P><BR><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据悉,和汽油车相比,柴油车具有很大的优势。同样的油耗,柴油车可比汽油车多跑约30%的里程。如以一辆车每年行驶2万公里来计算,使用柴油车每年可节省4000-5000元。这对消费者来说无疑是一个巨大的吸引。与同排量的汽油SUV相比,吉奥此次推出的柴油车在低速时扭矩更大,既保证了动力性,又有利于低速加速,而且具有国内领先的环保性能。</FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>  吉奥汽车销售公司总经理陈敏</FONT><FONT size=2>表</FONT><FONT size=2>示,在油价一路攀升的市场大环境下,推出柴油车刻不容缓。她表示,此次推出柴油SUV和皮卡完全是市场导向的结果,吉奥有信心争夺柴油SUV和皮卡市场最大份额。</FONT></FONT><BR></P>

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